{"id":11415,"date":"2026-09-14T07:47:12","date_gmt":"2026-09-14T07:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coneo.hr\/?p=11415"},"modified":"2026-09-14T07:47:13","modified_gmt":"2026-09-14T07:47:13","slug":"sachbezug-firmenwagen-kroatien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coneo.hr\/de\/blog\/aktuellen\/sachbezug-firmenwagen-kroatien\/","title":{"rendered":"Privatnutzung eines Dienstwagens: Wie berechnet man den Sachbezug korrekt?"},"content":{"rendered":"\n<p>Ein Dienstwagen ist eine der h\u00e4ufigsten Verg\u00fcnstigungen, die Arbeitgeber ihren Arbeitnehmern gew\u00e4hren. Wird das Dienstfahrzeug jedoch auch privat genutzt, stellt diese Nutzung nach kroatischem Steuerrecht einen Sachbezug dar, der ebenso wie das regul\u00e4re Gehalt der Steuer- und Beitragspflicht unterliegt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die fehlerhafte Ermittlung des Sachbezugs z\u00e4hlt zu den h\u00e4ufigsten Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten, die die kroatische Steuerverwaltung bei Betriebspr\u00fcfungen feststellt. Daher ist es wichtig, die Berechnungsregeln zu kennen, die richtige Methode zur Wertermittlung zu w\u00e4hlen und eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Dokumentation zu f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was ist ein Sachbezug?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ein Sachbezug ist jede Verg\u00fcnstigung, die ein Arbeitgeber einem Arbeitnehmer gew\u00e4hrt, die nicht in Geld ausgezahlt wird, f\u00fcr den Arbeitnehmer aber einen bestimmten wirtschaftlichen Wert hat.<\/p>\n\n\n\n<p>Die private Nutzung eines dienstlichen Personenkraftwagens gilt genau als eine solche Verg\u00fcnstigung.<\/p>\n\n\n\n<p>Gem\u00e4\u00df<a href=\"https:\/\/www.zakon.hr\/z\/85\/zakon-o-porezu-na-dohodak\"> Artikel 21 des Einkommensteuergesetzes<\/a> und<a href=\"https:\/\/www.zakon.hr\/c\/podzakonski-propis\/18269\/nn-10-17-od-03.02.2017.-pravilnik-o-porezu-na-dohodak\"> Artikel 22 der Einkommensteuerverordnung<\/a> gilt der Sachbezug als Gehalt und unterliegt der Berechnung von:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Einkommensteuer,<\/li>\n\n\n\n<li>Beitr\u00e4gen zu den Pflichtversicherungen,<\/li>\n\n\n\n<li>allen weiteren auf das Gehalt berechneten Abgaben.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Weitere Erl\u00e4uterungen enth\u00e4lt die<a href=\"https:\/\/porezna-uprava.gov.hr\/Misljenja\/Detaljno\/2334\"> Weisung der Steuerverwaltung zur steuerlichen Behandlung von Bef\u00f6rderungsmitteln (Klasse: 410-10\/18-01\/01, Gesch\u00e4ftszeichen: 513-07-21-01\/18-1 vom 27. M\u00e4rz 2018)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie wird der Sachbezug ermittelt?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Verordnung sieht drei verschiedene Methoden zur Ermittlung des Werts des Sachbezugs vor.<\/p>\n\n\n\n<p>Die gew\u00e4hlte Methode ist konsequent anzuwenden, wobei jede Methode ihre eigenen Vorteile und administrativen Anforderungen hat.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Methode: 1 % des Anschaffungswerts des Fahrzeugs<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die am h\u00e4ufigsten verwendete Methode ist die Berechnung in H\u00f6he von 1 % des Anschaffungswerts des Fahrzeugs pro Monat, zuz\u00fcglich Mehrwertsteuer.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der Ermittlung des Anschaffungswerts wird der auf der Rechnung f\u00fcr den Kauf des Fahrzeugs ausgewiesene Gesamtwert zugrunde gelegt, einschlie\u00dflich:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>des Nettowerts des Fahrzeugs,<\/li>\n\n\n\n<li>der Mehrwertsteuer,<\/li>\n\n\n\n<li>der Sondersteuer auf Kraftfahrzeuge (PPMV).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wichtig ist, dass als Bemessungsgrundlage der Gesamtwert des Fahrzeugs herangezogen wird, unabh\u00e4ngig davon, ob das Unternehmen bei der Anschaffung zum Vorsteuerabzug berechtigt war.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Methode wird unabh\u00e4ngig davon angewendet, in welchem Umfang das Fahrzeug w\u00e4hrend des Monats tats\u00e4chlich privat genutzt wurde.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beispiel:<\/strong> Ein Unternehmen hat einen Dienstwagen mit einem Gesamtwert von 30.641,23 EUR (einschlie\u00dflich Mehrwertsteuer und PPMV) gekauft. Der monatliche Sachbezug betr\u00e4gt: 30.641,23 \u00d7 1 % = 306,41 EUR<\/p>\n\n\n\n<p>Dieser Betrag gilt als Nettosachbezug und muss zur Berechnung von Steuer und Beitr\u00e4gen auf einen Bruttobetrag hochgerechnet werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Methode: 20 % der monatlichen Leasing- oder Mietrate<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Wurde das Fahrzeug im Rahmen eines Operating-Leasings oder einer langfristigen Anmietung beschafft, kann der Sachbezug mit 20 % der gesamten monatlichen Leasing- oder Mietrate zuz\u00fcglich Mehrwertsteuer ermittelt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei der Berechnung werden ber\u00fccksichtigt:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>die Leasingrate,<\/li>\n\n\n\n<li>die Mehrwertsteuer,<\/li>\n\n\n\n<li>der anteilige Teil einer bei Vertragsabschluss geleisteten Anzahlung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Zus\u00e4tzliche Leistungen wie:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Zulassung,<\/li>\n\n\n\n<li>technische \u00dcberpr\u00fcfung,<\/li>\n\n\n\n<li>regelm\u00e4\u00dfige Wartung,<\/li>\n\n\n\n<li>Versicherung,<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>werden in der Regel nicht in die Bemessungsgrundlage f\u00fcr die Berechnung des Sachbezugs einbezogen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beispiel:<\/strong> Die monatliche Leasingrate betr\u00e4gt:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Leasing: 400 EUR<\/li>\n\n\n\n<li>PPMV: 50 EUR<\/li>\n\n\n\n<li>Mehrwertsteuer: 100 EUR<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die gesamte monatliche Rate betr\u00e4gt somit 550 EUR. Der monatliche Sachbezug betr\u00e4gt: 550 \u00d7 20 % = 110 EUR<\/p>\n\n\n\n<p>Wurde bei Abschluss des Leasingvertrags eine Anzahlung geleistet, wird deren anteiliger Teil ebenfalls in die Berechnung einbezogen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Methode nach tats\u00e4chlicher Nutzung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die dritte M\u00f6glichkeit besteht darin, den Sachbezug nach der tats\u00e4chlichen Nutzung des Fahrzeugs zu ermitteln.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Methode erfordert die F\u00fchrung einer detaillierten Nutzungsdokumentation, n\u00e4mlich:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>des Nutzungsdatums,<\/li>\n\n\n\n<li>des Kilometerstands zu Beginn und am Ende der Fahrt,<\/li>\n\n\n\n<li>der privat gefahrenen Kilometer,<\/li>\n\n\n\n<li>des Zwecks der Fahrt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>F\u00fcr jeden privat gefahrenen Kilometer werden 0,50 EUR berechnet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beispiel:<\/strong> Ist ein Arbeitnehmer im Laufe des Monats 200 Kilometer privat gefahren, betr\u00e4gt der Sachbezug: 200 \u00d7 0,50 EUR = 100 EUR<\/p>\n\n\n\n<p>Der Vorteil dieser Methode liegt darin, dass sie den tats\u00e4chlichen Umfang der Privatnutzung widerspiegelt, sie erfordert jedoch eine ordentliche und kontinuierliche Dokumentation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Der Sachbezug stellt einen Nettobetrag dar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Einer der h\u00e4ufigsten Fehler in der Praxis ist die Annahme, dass der Betrag des Sachbezugs direkt in die Gehaltsabrechnung \u00fcbernommen werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Der nach einer der oben genannten Methoden ermittelte Betrag stellt jedoch einen Nettosachbezug dar.<\/p>\n\n\n\n<p>Vor der Berechnung muss er auf einen Bruttobetrag hochgerechnet werden, auf den anschlie\u00dfend Folgendes berechnet wird:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Beitr\u00e4ge vom Gehalt,<\/li>\n\n\n\n<li>Einkommensteuer,<\/li>\n\n\n\n<li>Beitr\u00e4ge auf das Gehalt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wie w\u00e4hlt man die geeignete Methode?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Wahl der Methode zur Ermittlung des Sachbezugs h\u00e4ngt von den konkreten Umst\u00e4nden des Unternehmens ab; es gibt keine einheitliche L\u00f6sung, die f\u00fcr alle Steuerpflichtigen gleicherma\u00dfen geeignet ist. Bei der Entscheidung sind mehrere Faktoren zu ber\u00fccksichtigen, darunter:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>die Art der Beschaffung des Dienstfahrzeugs (Kauf, Operating-Leasing oder langfristige Anmietung),<\/li>\n\n\n\n<li>der Umfang und die H\u00e4ufigkeit der Privatnutzung des Fahrzeugs,<\/li>\n\n\n\n<li>die Anzahl der Dienstfahrzeuge, \u00fcber die das Unternehmen verf\u00fcgt,<\/li>\n\n\n\n<li>die M\u00f6glichkeit zur F\u00fchrung der vorgeschriebenen Dokumentation sowie die administrativen Kapazit\u00e4ten des Unternehmens.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die Berechnungsmethode in H\u00f6he von 1 % des Anschaffungswerts des Fahrzeugs wird in der Praxis am h\u00e4ufigsten angewendet, da sie einfach ist und keine detaillierte Dokumentation der Privatnutzung erfordert.<\/p>\n\n\n\n<p>Andererseits kann die Ermittlung des Sachbezugs anhand der tats\u00e4chlich gefahrenen Kilometer steuerlich g\u00fcnstiger sein, wenn der Dienstwagen nur gelegentlich privat genutzt wird. Die Anwendung dieser Methode setzt jedoch eine ordentliche und glaubw\u00fcrdige Dokumentation s\u00e4mtlicher Privatfahrten voraus, da diese die Grundlage f\u00fcr die Berechnung des Sachbezugs sowie den Nachweis der Richtigkeit der Berechnung im Rahmen einer eventuellen Betriebspr\u00fcfung bildet.<\/p>\n\n\n\n<p>Vor der Wahl der Methode empfiehlt es sich, die steuerlichen und administrativen Auswirkungen jedes Modells zu bewerten, um eine L\u00f6sung zu w\u00e4hlen, die sowohl vorschriftskonform als auch f\u00fcr das jeweilige Unternehmen am geeignetsten ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>H\u00e4ufigste Fehler in der Praxis<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Bei Betriebspr\u00fcfungen werden am h\u00e4ufigsten folgende Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten festgestellt:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Nichtberechnung des Sachbezugs, wenn der Arbeitnehmer das Fahrzeug rund um die Uhr nutzt,<\/li>\n\n\n\n<li>fehlerhaft ermittelter Anschaffungswert des Fahrzeugs,<\/li>\n\n\n\n<li>fehlende Dokumentation der privat gefahrenen Kilometer,<\/li>\n\n\n\n<li>Einbeziehung von Kosten, die nicht in die Bemessungsgrundlage der Leasingmethode geh\u00f6ren,<\/li>\n\n\n\n<li>fehlende Hochrechnung des Nettosachbezugs auf einen Bruttobetrag vor der Gehaltsabrechnung,<\/li>\n\n\n\n<li>inkonsequente Anwendung der gew\u00e4hlten Berechnungsmethode.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Dokumentation der Fahrzeugnutzung und eine rechtzeitige Abstimmung der Berechnung k\u00f6nnen das Risiko zus\u00e4tzlicher Steuerforderungen und nachtr\u00e4glicher Korrekturen im Rahmen einer Betriebspr\u00fcfung erheblich verringern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Die Privatnutzung eines Dienstwagens stellt eine Verg\u00fcnstigung f\u00fcr Arbeitnehmer dar, schafft aber zugleich bestimmte steuerliche Verpflichtungen f\u00fcr den Arbeitgeber.<\/p>\n\n\n\n<p>Die richtige Wahl der Berechnungsmethode, eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Dokumentation und die Einhaltung der Vorschriften sind entscheidend f\u00fcr eine korrekte Berechnung des Sachbezugs und die Vermeidung steuerlicher Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten.<\/p>\n\n\n\n<p>Da unterschiedliche Modelle der Fahrzeugbeschaffung und Nutzungsarten unterschiedliche steuerliche Folgen haben k\u00f6nnen, wird empfohlen, vor einer Entscheidung zu analysieren, welche Berechnungsmethode f\u00fcr das Unternehmen die g\u00fcnstigste und administrativ effizienteste L\u00f6sung darstellt.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn Ihre Arbeitnehmer Dienstfahrzeuge auch privat nutzen oder Sie sich nicht sicher sind, ob Sie die richtige Berechnungsmethode anwenden, kann CONEO Croatia Sie bei der Analyse der steuerlichen Behandlung, der Abstimmung der Berechnung mit den geltenden Vorschriften sowie der Vorbereitung der erforderlichen Unterlagen f\u00fcr eine Betriebspr\u00fcfung unterst\u00fctzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Dienstwagen ist eine der h\u00e4ufigsten Verg\u00fcnstigungen, die Arbeitgeber ihren Arbeitnehmern gew\u00e4hren. 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